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Onepoint lauréate de l’appel à innovations « Mobilités JOP 2024 » de France Mobilités
Avec ses partenaires, onepoint, acteur engagé dans l’innovation pour les territoires, est fière de faire partie des lauréats France Mobilités sur la thématique Prospective : les mobilités en France en 2050.
L’appel à innovations « Mobilités Jeux Olympiques et Paralympiques 2024 »
France Mobilités est la démarche collective animée par leMinistère des Transports dans le but d’accélérer l’innovation dans les mobilités.
Lancé le 10 décembre 2020, l’appel à innovations de France Mobilités avait vocation à appeler des projets capables de faire des Jeux Olympiques et Paralympiques 2024 une vitrine des mobilités innovantes. De plus, ces projets se devaient ainsi de valoriser le savoir-faire français en matière de mobilités. Enfin, ils se devaient d’être exemplaires en termes de préoccupations environnementales et sociales (inclusion, insertion sociale, solidarité) notamment pour les personnes à mobilité réduite.
7 thématiques
11 membres associés
128 dossiers déposés
21 projets lauréats
Les projets lauréats, révélés le 6 mai 2021, travailleront ainsi main dans la main avec les membres associés de l’appel à innovations, jusqu’en 2024.
Onepoint lauréate sur la thématique Prospective
Onepoint est fière de faire partie des 21 lauréats, choisie sur la septième thématique de cet appel à innovations, « Prospective : Les mobilités en France en 2050 ».
Le projet « La caravane prospective 2050 » : imaginer et co-construire le territoire de demain
Au croisement du laboratoire de prospective (future lab), du laboratoire d’innovation ouverte (living lab) et du laboratoire de fabrication de projets (fablab), le projet de Caravane prospective vise à aider les organisations publiques et privées à construire des visions d’avenir porteuses de sens. Avec un crédo : donner à voir le territoire « vécu ».
Le projet présenté par onepoint dans le cadre de l’appel à innovations consistait en une approche d’exploration s’articulant autour de 3 composantes :
Des ateliers de co-design réunissant différentes parties prenantes sur des thématiques de transformation des mobilités
La co-création de fictions et de démonstrateurs de 2050, avec l’aide de designers ainsi que d’artistes, prospectivistes, étudiants, auteurs de science-fiction, etc.
La mise en scène des futurs imaginés sur les sites au cours des JOP 2024 pour générer du débat et imaginer des futurs désirables
Ainsi, notre approche se propose d’explorer des thématiques variées telles que le rôle de l’IA dans la gestion des mobilités urbaines, de nouvelles migrations pendulaires, un mix intermodal augmenté, des taxi robots et minibus autonomes et ainsi que la décarbonation des transports.
Au travers de simulations et de démonstrateurs du futur, la Caravane Prospective 2050 permet de renforcer l’engagement des franciliens et des acteurs de la ville
dans la co-construction de visions alignées de l’avenir des mobilités en France.
Onepoint associe à ce projet de nombreux partenaires : prospectivistes, experts des mobilités de demain, collectifs de design fiction et également des artistes en résidence…
Une proposition de valeur unique
La proposition de valeur du projet s’articule ainsi autour de 3 missions :
Rendre concrètes des évolutions à impact positif, solidaires et durables, sous la forme de démonstrateurs
Mettre en débat les orientations possibles en termes de futurs des mobilités à horizon 2050
Projeter les usagers franciliens dans des futurs désirables, et faire des événements un moment privilégié d’appropriation des implications positives des JOP Paris 2024
La « Caravane prospective 2050 » : la résultante de cinq ans de R&D sur la prospective chez onepoint
Onepoint, acteur engagé dans l’innovation pour les territoires, a développé une forte expertise en matière de prospective et design fiction au service de l’innovation.
Nous avons en effet pu travailler sur de nombreux projets de prospective, et notamment Ghost.me et son ghost.pass, centré sur les mobilités de demain. Imaginé comme un moveblocker fictif, Ghost.me agrégeait dans une carte digitale tous les services de mobilité, même autonomes, tout en dissimulant les données de déplacement des utilisateurs.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur l’article de La Tribune :